互融云供应链金融系统研究员认为，有了“互联网+”必须有“供应链+”，这是经济新动能的两个翅膀，缺一不可。以下是互融云供应链金融系统小编根据中国供应链金融现状整理的中国供应链创新与变革的十大建议。

1. 建议以国家（国务院办公厅或有关部委）名义颁发“关于推进供应链变革与发展的若干指导意见”，把推进供应链管理列为深化供给侧结构性改革的重要举措，我认为，推进供应链管理是降本增效的根本出路。根据欧美研究，物流业与其它产业的融合分为三个阶段，产生不同的降本增效。一个企业如果只是简单的以第三方替代自营物流，借助第三方的规模效应和营运特点可节约成本5%；如果利用第三方的网络优势进行资源整合，部分改进原有供应链流程，可节约成本5%-10%；如果通过第三方物流根据需要，对供应链流程进行重组，使第三方物流延伸至整个供应链，你中有我，我中有你，高度融合，可取得10%-20%的成本节约，即通过内涵式提升，每年取得几万亿的效益，这决不是天方夜谈。供应链模式是服务经济超越工业经济的必然产物，即“笫二产业的第三产业化”。供应链管理对推进产业融合，经济结构性变革，提高经济运行质量与效率，将发挥巨大作用。我深信，经过10至20年的努力，中国特色的供应链理论与实践将走在世界的前列。

2. 建议依托国家发改委或商务部，成立”国家供应链专家委员会”， 研究提出中国供应链国家战略的主要框架结构、区域布局、突破重点、推进速度。发布年度《中国国家供应链竞争力报告》，特别是结合“一带一路”全球开放战略，构迠全球经济命运共同体，提出中国方略。

3. 提出国家产业供应链战略。重点研究提出中国工业、农业、流通业的产业供应链战略，特别是装备产业、新兴产业、优势产业，如新能源、新材料、高铁、航天、汽车、家电、轻纺、电商、中医等的产业供应链战略，形成优势的“微笑曲线”,创造实体经济新的竞争优势，为强国战略服务。

4. 提升全球供应链绩效指数。中国要围绕六大指标，展开针对性研究，找出中国全球供应链绩效指数中的薄弱环节，提出强有力的措施，提高核心竞争力。经十年努力，从2016年的27位提升至前10位，从物流大国迈向物流强国。

5. 开展“互联网+供应链”关键技术研究，加快供应链人才培养。围绕供应链重点突破：物联网应用技术、供应链运作模型、供应链绩效模型、供应链可视化、供应链风险控制、供应链金融、绿色供应链、协同供应链、逆向供应链、数字供应链、区块链、物流机器人等。在高校设立供应链专业或供应链专门化，加快供应链人才培养。

建议在高校设立供应链国家实验室，在有影响力的企业设立若干供应链博士后流动站，国家发改委、财政部、科技部、教育部要在立项与科研经费上给予大力支持。

6. 城市供应链进入智慧城市试点，创建有全球影响力的“物流集群”城市。建议在原国家公布的全国性物流城市（如上海、深圳、广州、杭州、厦门、苏州、天津、郑州、武汉、青岛、重庆、成都、西安等）中实施，并制定国家标准。也可结合区域经济与自贸区战略，推进供应链发展。

7. 进入世界500强的中国企业都要率先制定企业供应链战略。在中国，国有企业的供应链缺位十分严重，基本上没有供应链总监，成本高、效率低是家常便饭，我希望尽快改变这一局面。进入世界500强的中国企业都应有自己的供应链战略，並由中国自已的咨询公司来完成。

8. 提高各级领导干部、企业家的供应链管理意识。建议在国家行政学院开办省部级或司局级”物流与供应链”班。“火车跑的快，全靠车头带”，领导干部首先要介决理念，懂得流通业、物流业的基础性、先导性、战略性作用。懂得供应链变革与创新的支撑作用。

9. 建议尽快成立国家层面的“中国供应链研究院”。研究院不进入国家事业单位序列，采用混合所有制，市场化运作，在国家工商总局注册成企业法人，或在民政部注册成非企业法人，是民间的供应链智庫实体。整合全国供应链领域精英，承担国家重大课题研究，承接来自市场的供应链咨询，开展国际间交流合作。

10. 供应链管理作为物流业中长期规划的重点工程要具体化。建议把工信部、商务部、农业部、城乡建设部作为重点，大力推进制造业、流通业、农业、建筑业的供应链管理，首先从制造业取得实破，逐步推进，取得成效。目前，中国的农业供应链十分落后，浪费损耗严重，要特别引起关注。我建议设立“推进供应链管理千企工程”，“千企”包括国资委所属企业，加上不同地区、不同行业中的一部分优秀企业，特别是中小企业。进入“千企工程”的企业接受政府的指导，市场化运作，实施产学研结合。由于企业不同，要实施分类指导，提出运作模式的细则，以及达到的要求。要通过市场运作，确定一批供应链示范企业，以点带面，逐步扩展。政府不仅要为供应链的发展顶层设计，创造环境，也要加强监管，防范不必要的风险。